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四是清算系统运行压力剧增。他表示，总体看，我国的资金清算系统运行良好，但面临形势不容乐观。网络支付高发成为常态，清算系统的峰值保障也随之常态化，安全运维面临不断增长的压力。新京报记者 程维妙责任编辑：赵慧芳长三角一体化顶层规划出炉 如何打造“一极三区一高地”

一年内三高管因涉贪腐被捕在销售下滑、投诉高发的同时，朗诗还面临内部腐败的问题。今年5月，朗诗员工邓敏在担任成都公司常务副总经理等职务期间，在项目收购、营销事项上涉嫌经济犯罪，情节严重，公司发现后即向司法机关报案，司法机关现已对邓敏采取逮捕强制措施。

依法服务供给侧结构性改革。审结一审商事案件341.8万件。加强破产审判工作，审结公司清算、企业破产等案件1.6万件，妥善审理青岛造船厂等一批资产规模大、职工人数多的企业破产重整案件，在北京、上海、深圳设立破产法庭。依法审理涉新交易新模式新业态案件，服务新旧动能转换。审结买卖合同案件99.5万件，规范市场交易行为。审结房地产纠纷案件60.8万件，依法制裁违规销售、变相加价等行为，促进房地产市场规范有序发展。采取有效措施，提升“执行合同”等司法指标国际评估效果，营造法治化营商环境。

第四，形成了完善的法律体系作为市场经济的基础。1992年，深圳特区获得立法权后，打破按不同所有制立法的老框框，按企业组织形态立法，包括股份有限公司条例、有限责任公司条例、股份合作公司条例、合伙公司条例等，给各种不同所有制企业创造一个公平竞争的法律环境。此外，深圳还在全国第一个设立了保护外来劳务工条例，保护广大劳动者的权益。自获得立法权至今，深圳共制定法规228项，其中先行先试类110项、创新变通类58项，这两类法规占制定法规的74%，有力保障了市场经济的顺利发展。

“搭积木”拼装出大桥港珠澳大桥像“搭积木”一样拼装出来。先在工厂里把桥墩、桥面、钢箱梁、钢管桩等生产出来，等到伶仃洋风平浪静时再组装起来，首次实现“大型化、工厂化、标准化、装配化”建设理念。“大钢箱梁运到现场安装，安装误差必须控制在1公分以内，每个焊缝不能超过2公分，难度非常大。”伶仃洋上多台风，为了赶在台风来临前完成施工期，华南理工大学王荣辉教授团队在国内首次采用多工法、不对称、多塔斜拉桥的施工控制技术，完成世界首次3100吨巨型钢索塔整体施工。

打破了国内大桥“百年惯例”除了是世界最长的大桥，港珠澳大桥的设计使用寿命长达120年，打破了国内大桥的“百年惯例”。位于海泥环境中的钢管桩如何确保120年不损坏，这对港珠澳大桥设计团队提出极大的挑战。“针对特定的海泥环境，我们先后从涂层的抗渗透性、耐阴极剥离性等着手研制新型涂料，解决涂层的耐久性问题。”中国科学院金属研究所耐久性防护与工程化课题组负责人李京研究员告诉记者，他们研制出新一代高性能环氧涂层钢筋，并参与大桥基础的防腐涂装施工，保障了港珠澳大桥120年耐久性设计要求。