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事故并非无法避免虽然目前“起落架刹车系统起火事故”的原因还在调查中，但“飞机碰撞事故”原因已经非常明确，而这样的事故并非无法避免。飞机进出桥位时机翼发生碰撞并不罕见。2016年1月27日，上海虹桥机场就发生了一起东航“剪刀手”飞机碰撞事故。

如果孙宏斌更早一点儿将自己的自负当中掺杂进一些现实，或许顺驰的“大败局”就是另外一番景象。2005年，孙宏斌的顺驰首次上市失败，摩根士丹利随即登门施出援手，当然，在嗜血成性的美国投行那里，没有免费的午餐。孙宏斌在相当一段时间里并不愿提及这段往事。但他也无法否认自己当时把登门施援的摩根士丹利当成了救命稻草。当他苦心孤诣地以顺驰25%的股权换取摩根士丹利超过1亿美元的投资之后，这个资本大鳄却告知孙宏斌，无限期地搁置注资计划。

法院认为，被告人王美芳在与被害人穆某交往过程中，不能正确处理偶发矛盾，任性妄为，导致本案发生，王美芳在犯罪动机上应区别于其他故意伤害犯罪，且王美芳在案发后立即拨打120急救电话，积极对被害人穆某进行抢救，具有一定悔罪表现，故对被告人王美芳可以酌情从宽处罚。

其实，“90后”“00后”冲锋向前不是没有丝毫压力，也不是没有顾忌，但是该他们站出来时他们绝不后退。因为他们深知，国家需要他们、武汉需要他们；他们知道“穿上防护服，我就不是孩子了”。面对朋友“为什么要把自己搞得这么伟大（赴汉驰援）”的疑问，“90后”护士曲慧这样回答：“我真的没有想太多，人生不就是这样吗？接受一个平凡而普通的自己，但也偶尔感觉自己是名英雄。”这样的言语朴素而真实，富有力量。

这显示出中国在人工智能领域的远大志向以及最近在该领域前沿取得的卓越成就。2017年，中国政府宣布了一项新的人工智能战略，目的是在2020年前，在这一关键技术领域上与美国抗衡。美国和中国人工智能研究人员的最断数据表明，中国正走在正轨上。7年来，相比美国，中国研究人员发表了更多关于人工智能的研究论文，但关于这些论文质量和影响力的疑间一直存在。美国艾伦人工智能研究所分析认为，中国的高水平论文数量正迅速接近美国。该研究所所长奥伦·埃齐奥尼说，研究表明，美国政府需要更好地支持人工智能研究。

中国人在战略上更加积极，专注于开发可能有助于战略决策的先进人工智能，而美国的做法相当正统。在实施人工智能方面，中国远远领先于其他工业化国家，中国该领域多达85％的企业被认定为人工智能的“积极参与者”。中国有人工智能热，美国也有。中国学生正在攻读该领域的高等学位项目。美国有一定的优势，比如它有世界上最好的大学。美国或许拥有研究优势，但中国拥有实施优势。