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安徽省食品行业协会副秘书长范吉亮在接受经济观察网采访时表示，来伊份的短板在于其门店形象比较普通，没有特色，产品趋于大众化，定位于中低档，品牌性不够。因此，无论是高端化布局还是年轻化策略，都在受制于其中低档的门店形象。差异化竞争来伊份零食博物馆位于上海市松江区九新公路，与来伊份的仓库紧邻。9月7日，开幕式当天，记者来到这家零食博物馆。据介绍，博物馆占地4200平方米，有零食欢聚荟、零食街、文化长廊等多个主题馆，集科普教育、亲子娱乐、互动体验和餐饮服务等功能于一体。
瓦杰佩伊表示，“政府已经掌握了主动权，但是实际工作仍然有待成型。”新德里社会研究中心主任兰贾纳·库马里（Ranjana Kumari）表示，领导人发表的声明与政府机构采取的措施之间“不匹配”。她说，“显然，计划的执行是匮乏的，我们致力于这些问题的人看不到任何进展。”
虽然，本案的索赔金额并不高，但因涉及行业或同业竞争的利益平衡问题，以及系新《反不正当竞争法》施行后的案件，使得该案也备受关注。需要说明的是，在过去的一段时间，这已经不是58同城第一次被同业竞争对手以“不正当竞争”为由诉至法院。这也反映出了所谓“平台”型互联网厂商或模式的共同难题：自主创新能力有限，抄袭、剽窃等恶意竞争正在加剧。
三主线挖掘机遇随着金融科技概念跃上风口，后市有哪些具体机会值得关注？安信证券表示，金融IT公司将同时受益于政策所带来的IT系统更新以及市场交易量提升所带来的下游客户需求增长，而龙头标的作为行业风向标，则享有更高的估值溢价。中泰证券表示，2019年金融科技细分领域的投资机会主要集中在消费金融、第三方支付和金融IT。
为吸引更多的外国消费者，5月1日起，海南将26国免签扩大到59国免签。海南省旅游委负责人表示，今年，海南力争境外游客突破130万人次。作为建设国际旅游消费中心的一部分，海南的邮轮业正风生水起。中国第一个国际邮轮专用港——三亚凤凰岛国际邮轮港二期码头工程正在建设，完工后，将成为亚洲最大邮轮母港，年接待游客能力达到200万人次。
首汽约车CEO魏东此前在参加第一财经《中国经营者》节目录制期间表示，相较于滴滴，它们各有优势，发力点不同，都有发展机会。但谁能持续做强，还要看后续的策略。“滴滴的事情只是一个导火索，网约车发展到现在，是时候集全社会的力量去倒逼改革，解决问题了。”
