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对于航旅纵横混改进程、目前团队规模、盈利模式等问题，经济观察报记者曾联系航旅纵横工作人员及中国航信董秘，但并未得到回复。随后，记者致电中国航信党办，截至发稿前，电话处于无人接听状态。隐私争议航旅纵横是中国航信于2012年推出的一款围绕飞行场景提供各项功能的工具类APP，由中国航信全资子公司中航信移动负责运营。用户注册并绑定个人身份信息后，即可在该APP上提前选座、并查看自己所乘航班的具体信息等。

截至2019年8月23日，京东世纪贸易已公开发行37期京东白条应收账款债权资产支持专项计划，发行规模558亿元，余额250.19亿元；发行5期京东白条信托资产支持票据，发行规模55亿元，余额40亿元。白条余额半年增长66.83亿元据此前信息显示，截至2017年6月末、2017年底以及2018年年底，京东白条应收账款余额分别为256.04亿元、330亿元、344.49亿元。

伴随着互金行业风险的不断释放，海外上市的互金企业三季报也呈现出新特征。21世纪经济报道记者统计发现，截至北京时间11月20日，美股市场中已有包括宜人贷（YRD.N）、小赢科技（XYF.N）、乐信（LX.O）、简普科技（JT.N）在内的四家互金公司先后披露了2018年三季报。

2016 年至 2018 年，公司三元前驱体销量（含受托加工）分别为 4，397.87吨、5，011.16 吨和 7，638.05 吨。主要客户方面，包括 LGC、L&F、JFE、优美科、国轩高科、比亚迪等国内外知名企业。在二次电池及电池系统方面，先后承担了“蛟龙号载人潜水器电源系统的研发与应用”、“十三五”装备预研共用技术项目等，其中―蛟龙号‖项目 2017 年荣获―国家科学技术进步一等奖。

继法国总统马克龙访美后，德国总理默克尔于4月27日访美。分析认为，法德两国领导人陆续访美的一个重要目的，就是要求美国对欧盟钢铁和铝制品永久性豁免关税。同时，默克尔访美前夕依然强调自由贸易的重要性：“相信多边合作可以增加每个人的价值，这也是我们大力主张基于共同准则，尽可能进行全球自由贸易的原因。”

2018年3月底，公司大股东佳速网络将其持有的21.25%股份，共计约1.35亿股无限售流通股全部质押给东莞信托有限公司。2018年10月24日，所质押股票的50%刚刚解除质押，佳速网络就迫不及待对其进行再质押，大股东所持股份再度全部处于质押状态，从质押的情况来看，公司的资金压力可见一斑。